Форум >  Архив "Автоледи" >  Сентябрь 2005 года >  Скажите мне правду

Скажите мне правду

В начинке собственного автомобиля не разбираюсь абсолютно и допускаю мысль о том, что в сервисе меня откровенно надувают. Посему хочу спросить у вас, людей которым нет резона меня обмануть: что такое сальник, для чего он нужен и каковы перспективы мои и моего автомобиля, если я не поменяю старый на новый в ближайшее время, да еще надумаю удалиться от родного дома километров на 100?
такой же как в Африке © (15.09.2005 15:09)

Оцените автора материала. Статью уже оценили 2 чел.

1 Звезда 2 Звезды 3 Звезды 4 Звезды 5 Звезд 1.00 из 5.
Прямая ссылка


че-то где-то потечет :))) точнее сказать не могу
кис-мяу © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Вообще сальник - это уплотнение, призванное не допускать протечки какой-либо жидкости через вращающиеся детали. Например: в коробке передач залито масло. Из коробки наружу выходят вращающиеся валы. В том месте, где они проходят через стенки коробки (ну выразимся так для простоты) должно ведь протекать масло, потому что вращающая деталь не может не иметь зазора с невращающейся. Вот в таком месте и ставят специальное уплотнение, называемое сальником. Тож самое в двигателе, раздатке, мостах. Необходимость срочной замены сальника бывает тогда, когда он совершенно не держит, и масло течет очень сильно. Если масло не течет или слегка подкапывает, можно сзаменой и повременить. Ну а 100 км - это совсем детские игрушки (если только масло рекой не бежит).
Ann © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Оно (масло) и рекой не бежит, и не течет, и не капает. Видно, дурят, гады...
такой же как в Африке © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Не, ну мож не дурят. Есть ведь превентивный, предупредительный ремонт. Если пробег большой и сальники старые, то их вроде как положено менять. Не дожидаясь, пока потечет. Но когда он потечет - на самом деле никто не знает. Может через неделю, а может и пару лет еще продержится. А где сальник-то? Вообще, я бы не стала менять, пока не засопливится.
Ann © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Где сальник не знаю, но про масло речь шла, так что думаю именно там. А какова цена вопроса? Сколько он может стоить, этот сальник (по максимуму)?
такой же как в Африке © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Ды к где там? Масло-то - оно и в моторе, и в коробке, и в раздатке (если есть), и в мостах (если есть). Понятно, что если речь про сальник, то это связано с маслом или смазкой. Да только сальников этих в машине может быть больше десятка. Стоят они сами по себе, как правило, копейки. Но работа по их замене бывает муторной. В ином месте на иной модели меняется за 10 минут, а в других - несколько часов грязной работы.
Ann © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Уууууу! Чет не хочется связываться. Может правда подождать пока потечет:)
такой же как в Африке © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Подождать, пока _МАСЛО_ потечет?????
Tixonia офигела © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

ДА!
Ann © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

ок, ок.. ждите ))
только спокойно :) © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Говорю ж - его не вытечет сразу много. Сначала начинает слегка грязниться, потом подкапывать. потом капать сильнее, потом еще сильнее. Ну вот до такого уже доводить не надо. Слегка засопливился - менять. Не сопливится - не менять. Если только не едешь в экспедицию в Гималаи. Тогда превентивно вообще все менять!
Ann © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Сальник такая штука, что как правило не выходит из строя вдруг и напроч. Т.е. когда он начинает сеть, то маслоне выливается на дорогу все и сразу. Так что обычно и впрям можно подождать, пока он не начнет издыхать. Исключение составляет случай, когда при запуске двигателя в сильный мороз при сильно загустевшем масле выдавливает сальник коленвала. Тогда действительно абзац.
Ann © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Когда я делаю диагностику машины на станции, то при мне ее поднимают на подъемнике (мое требование) и показывают где и что нашли. Допустим не понимаешь где -так пусть поднимут и покажут где они увидели сопли. Если засочился - меняй. Конечно ничего смертельного нет, когда он течет, подливай масло и езди, но нужно следить за его уровнем, а во вторых - зачем же пачкать и так грязные дороги маслом. Сами же по ним ходим.. Не веришь этому сервису, съезди в другой
Любительница лошадей © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

вернее всего, уже течет. в зависимости от того, ЧТО течет, вытекание может привести к суровым последствиям, елси хлынет и сразу вытечет
Sova © (16.09.2005 03:09)
Прямая ссылка

я извиняюсь, а что, в сервисе отказались обозначить цену вопроса, наотрез?
Tixonia © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

и еще: "Где сальник не знаю, но про масло речь шла, так что думаю именно там. " _ТАМ_ - это _где_? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Tixonia © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

Этакая "прокладочка". Потечет увидишь.. Только не магьячь каждые пол часа под машиной!
Боня © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

может не сальник, а прокладку?
Десса © (15.09.2005 15:09)
Прямая ссылка

Сказали сальник, я только повторяю. Не сама ж я это придумала.
такой же как в Африке © (15.09.2005 16:09)
Прямая ссылка

вспомнилось из известной эпопеи про сикель "сальник прийдется заменить" "а как же я теперь ссать буду?" простите:))
Нета © (16.09.2005 09:09)
Прямая ссылка

Прокладку надо заменить: между рулем и сидением:)
Десса © (16.09.2005 12:09)
Прямая ссылка

ещё пыльник бывает =))))))))
Сник всё знает =) © (16.09.2005 13:09)
Прямая ссылка

 

Что не так с этим комментарием ?

Оффтопик

Нецензурная брань или оскорбления

Спам или реклама

Ссылка на другой ресурс

Дубликат

Другое (укажите ниже)

OK
Информация о комментарии отправлена модератору