Форум >  Архив "Автоледи" >  Апрель 2006 года >  Pirelli vs Dunlоp

Pirelli vs Dunlоp

Pirelli vs Dunlоp Что бы вы выбрали, выбирая летнюю резину, пирелли или данлоп? Маркировка одинаковая, цена до копейки одинаковая тоже. На картинке сверху данлоп, снизу пирелли. Если можно - аргументы :)
Ленивка © (13.04.2006 11:04)

Оцените автора материала. Статью уже оценили 2 чел.

1 Звезда 2 Звезды 3 Звезды 4 Звезды 5 Звезд 1.00 из 5.
Прямая ссылка


а что у них с характеристиками? Что тебе нужно? чтобы тихая и комфортная или чтобы с хорошим сцеплением с дорогой, с хорошими показателями по аквапланированию?
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

я спокойно езжу, на поворотах скорость снижаю, мне наверное главное износостойкость и надежность, а тихая она или нет мне все равно. ЧТо скажешь?
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

...БриджСтоун".... (суфлерским шопотом)
Dark_Ginger © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

это дороже, я выбираю из этих двух.
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Хм..... разве дороже?? Я покупала в прошлом году, дык Данлоп был дороже.... (озадаченно) Или это от модели еще зависит??...
Dark_Ginger © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

канеш.. и от модели, и от радиуса...
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Просто я думала про Данлоп, а Бриджи купила как раз из соображений цены.... Но не жалею! :)
Dark_Ginger © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Я про Бриджи забыла, када вот щас выбирала..
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

я из этого набора выбираю, собсно... из тех, которые со скидкой - желательно :). Бриджстоун уже не проходит по цене. наде.сь, пройдет табличка
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

это список, а ты вот посмотри, че они предлагают в плане рисунка протектора: Ненаправленный рисунок (а) - симметричный относительно радиальной плоскости колеса (1) (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть шин выпускается именно с этим рисунком. Направленный рисунок (б) - симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2) (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колеcо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях. Асимметричный рисунок (в) - не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2). Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя - на мокрой.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

упс... у моих фоворитов и рисунок похожий... елки, без поллитры на разобраться :)
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

я на них, нормальные шины такие:))))))
Elly © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

я все езжу в разных режимах (ну, как удается, конечно), слушай, какие они.. Шумные ли или нет, на какой скорости начинают звучать громче.. начинают ли вапще. То, что они жестче, чем мои зимние, уже поняла :) И сцепление удивительно хорошее, балдею :)
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

мне не шумно, мне хорошо:)))) у меня музыка работает, мне резину и не слышно:))))))) а я пока не сильно гоняю, обкатка и все такое:)))))))
Elly © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

дык у меня тоже обкатка, покрышкам вторые сутки ток пошли :) Музыку специально выключаю и пилю по МКАД... :))) вслушиваюсь :) ГЫ:) А ты балдеешь, да? :)))
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

да, я как Савва в "Покровских воротах" :"Какой простор, хожу и жмурусь!":))))))))
Elly © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) очень я за тебя радый :))
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Покатай хоть, а? :)) *Я тя катала... :)))*
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

у меня сейчас стоят бриджи, хорошие были, не жалуюсь :))) но покупаю данлоп, тож, кстати, по соображениям цены и отзывы о них хорошие :)))
Мышка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Хм... Джинджа права, но раз такие жесткие условия... вот почитай: Какую "обувку" выбрать для своего автомобиля - этот вопрос периодически возникает у всех автовладельцев. На рынке присутствует большое количество производителей автомобильных покрышек, которые выпускают по несколько десятков моделей, и сориентироваться во всем этом многообразии порой бывает достаточно сложно. Первый параметр, по которому нужно определиться - это типоразмер шины. В сервисной книжке к вашему автомобилю должен быть указан типоразмер, который оптимально подходит к вашему автомобилю. Учитывая, что многие производители рекомендуют эксплуатировать летом шины с более широким профилем, а зимой с более узким, в сервисной книжке может быть указано несколько типоразмеров. Мы не рекомендуем ставить шины с другим типоразмером, поскольку автопроизводители испытывали автомобиль в различных условиях и подобрали оптимальный типоразмер шин, обеспечивающий наиболее безопасный режим эксплуатации автомобиля. Шины рекомендованных типоразмеров имеют определенную длину окружности по внешнему диаметру, и если Вы поставите шины другого типоразмера, это приведет к искажениям показаний счетчика километража и спидометра. В зависимости от условий, в которых будут эксплуатироваться шины, выбирают их сезонность и рисунок протектора. По сезонности шины делятся на летние, зимние и всесезонные. Не стоит эксплуатировать зимние шины летом, т.к. они при повышенной температуре становятся достаточно мягкими. Такие шины в летнее время подвержены быстрому износу и не обеспечивают безопасный режим эксплуатации автомобиля. Летние шины зимой становятся очень жесткими (дубеют) и не обеспечивают хорошего сцепления с дорогой. Летом, во время дождя, при движении на большой скорости автомобиль может стать неуправляемым, т.к. шина как бы начинает скользить (плыть) по поверхности. Этот эффект называется аквапланированием. Для того, чтобы избежать этой проблемы, на шины наносят ламели (канавки) специальной формы, которые способны эффективно выталкивать воду из под колес. Очень часто на таких шинах имеется соответствующая маркировка Rain - "дождь", или Aqua - "вода". Следует отметить, что если такой маркировки нет, то это вовсе не значит, что эти шины нельзя эксплуатировать в дождь. Зимой проблему для водителей создают заснеженные и обледенелые участки дороги. Машины на подобных участках становятся плохоуправляемыми, что может привести к аварийным ситуациям. Решают эту проблему следующим образом: на зимних шинах делают более грубый рисунок протектора и часто снабжают шипами. На таких шинах имеется соответствующая маркировка M+S (Mud + Snow) - "грязь и снег" и/или Winter - "зима". Некоторые производители выпускают всесезонные шины, которые пригодны для использования как в зимних, так и в летних условиях. Но, как правило, они уступают по эксплуатационным качествам специализированным шинам и являются компромиссом для ленивых. Такие шины сложнее в изготовлении и, соответственно, стоят значительно дороже, чем сезонные. Иногда на шинах встречается надпись All season - "все сезоны" или All weather - "любая погода". При покупке нужно учитывать, что, возможно, эти шины выпущены для жарких стран, где зимние холода держатся на отметке около 0°С и, естественно, для нашей зимы такие шины не подходят. Убедитесь, что приобретаемые Вами шины соответствуют международным и российским стандартам. Шины, прошедшие сертификацию, имеют на себе маркировку E (что свидетельствует о соответствии европейским стандартам) или маркировку DOT (что свидетельствует о соответствии американским стандартам), а иногда обе эти маркировки. Вне зависимости от международной сертификации все шины, продаваемые в России, должны иметь сертификат соответствия, выданный Госстандартом России, который проводит собственные испытания. Сертификат должен предъявлять продавец по первому требованию покупателя. И там сбоку еще детали, которые помогут тебе определиться. http://www.autonet.ru/tires/info/
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

вот еще: http://www.autonet.ru/tires/info/index.asp/n/2.html Раз уж смотришь на рисунок протектора.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

во: Ненаправленный рисунок (а) - симметричный относительно радиальной плоскости колеса (1) (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть шин выпускается именно с этим рисунком. Направленный рисунок (б) - симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2) (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колеcо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях. Асимметричный рисунок (в) - не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2). Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя - на мокрой. Ты показала варианты А. У меня вариант В. А кому-то подйдет вариант В...
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

спусибо, это учту! :)
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

я за пирелли, но я полный профан в этом деле... а за пирелли, потому как марка известная, а вторую я чесно не знаю
Elly © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Данлоп, Эльк, это ))) Это хорошо :) Поверь :)
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

поверю!:)
Elly © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Я сама токашо на Данлоп встала :))
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Пирелли, они гораздо лучше считаются, у меня был Данлоп, так себе
Сакура © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

ну, Данлоп тоже разный бывает
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

про Пирелли: Устойчивая, солидная и в то же время легкая структура P3000 ENERGY вытекает из применения беспроигрышной технологии, основными элементами которой являются: - монослойный каркас из полиестра - двойной слой стального брекера - два слоя нейлона, расположенные под угломнуль градусов. Инновационная смесь протектора благодаря сочетанию диоксида кремния и синтетических полимеров обеспечивает быструю ответную реакцию, т.е. поглащает неблагоприятный эффект внешнего воздействия, независимо от рабочей t покрышки.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

данлоп!)) хотя от многих факторов зависит выбор))
Joker © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

о том Данлопе, что ты рассматриваешь, на Автонете ниче нету, кроме вот этого: Шина летняя, бескамерная http://www.autonet.ru/catalogs/tires/index.asp/mark/Dunlop/action/model/mmID/6393.html Все. Внешне мне больше Пирелли понравились.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

... хотя сама я на Данлопе и невероятно довольна. Но у меня вот такой рисунок.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

выглядит оч даже :))
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

Есть вот что: Описание авто шины Dunlop Sp 30 Качественные радиальные летние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Dunlop с использованием электронного контроля качества готовой продукции.
Ленивка © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

в общем, решай.
Tixonia © (13.04.2006 11:04)
Прямая ссылка

 

Что не так с этим комментарием ?

Оффтопик

Нецензурная брань или оскорбления

Спам или реклама

Ссылка на другой ресурс

Дубликат

Другое (укажите ниже)

OK
Информация о комментарии отправлена модератору