| Форум > Архив "Автоледи" > Сентябрь 2007 года > торможение на нейтралке |
торможение на нейтралке
подскажите насколько это неправильно и вредно для машины (МКПП).
Акка Кнебекайсе © (10.09.2007 10:09)
Прямая ссылка
а че вредного - покатится себе машинка... еще и бензин экономит)))
LoLa © (10.09.2007 11:09) Прямая ссылка
немного подумайте: двигатель не потребляет бензин,только, когда он выключен))) а в остальных режимах он потребляет то или иное кол-во бензина, причем на холостом ходу - минимальное)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Поинтересуйтесь у знаюзих людей, которые не эксплуатируют авто, а разбираются в работе двигателя и других мезанизмов, уверяю, расскажут много интересного.
Люлька © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
это Вам скорее нужно к ним обратиться)))(только комбинированный бензин-электро двигатель во вкл. состоянии не потребляет бензин)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
мы ж даже не о расходе спорим)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
вообще????
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Серьезно?) Продайте мне такую машину, век не забуду!)
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
))) Есть знатоки и есть мудаки, вот последние точно на нейтралке тормозят.)))
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
50х50, умеющие и на нейтралке в гололед лучше и эффективнее оттормозят, чем начинающие скоростями
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
+1
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Что такое ABS, поделитесь?)
"Старых пирдунов" значит?)))
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
а ты сама наверно с правами родилась и высшем техническим,ага?
Если такая продвинутая вместо того чтобы обосрать всех и каждого объяснила бы человеку как правильно и чем это черевато...а то только базар развила на пол страницы
хрызя © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
подробной инструкции не ношла, одни придирки с кем бы поспорить, хотя если тебе это доставляет такое удовольствие....каждый самоутверждается по-своему
хрызуня © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Торможение же с выключенным сцеплением или на нейтральной передаче является разновидностями движения накатом, о вреде которого написано уже много, и главный состоит в частичном "отключении" водителя от управления (остается только руление и очень аккуратное торможение, и при отсутствии соединения двигателя и трансмиссии машину поставить в "юз" куда проще, а бороться с внезапным заносом без имеющейся "под рукой" тяги практически невозможно). Причем, если летом, в хорошую погоду дорога еще "прощает" столь явное пренебрежение безопасностью, то на влажной дороге или зимой на это надеяться не приходится, и предполагать, что выработанный на сухом покрытии отрицательный навык наката будет моментально забыт на льду или в дождь - это очень опасная утопия. Когда же водитель думает, что "в случае чего" он успеет включить передачу, то он явно переоценивает свои возможности и страдает абсолютной наивностью.
Их © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
10 лет опыта вождения, из них 7 на механической КП, кроме зимы, всегда тормозила на нейтралке, ниче и машины целы и сама (ТТТ)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
правда, еще можно разобрать, что значит термин тормозить... т.к. на разных скоростях выпоняются несколько разные действия)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Девушка, не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда Вам идти...
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Перечитайте свои посты... хотя это не поможет... то что у меня есть мнение, подтвержденное на практике положительным опытом Вас ни в коей мере не интересует, по какой причине я не могу занимать подобную Вашей позицию?
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
мдяяя....
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
дети, чесслово... спецом, судя по всему мните себя Вы, я всего лишь говорю, что не бывает 100% правильного способа торможения на все случаи в жизни...
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
ускоряется???? вот это у вас автомобиль!!!
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Кще один казуал!)))
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
лучше так "не чувствовать", как я, чем так "чувствовать", как Вы (как брат машину отремонтировал?)))))))))
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
почему это?
хрызя © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Вот лично вы, тетенька, отвалите от меня.
Идите с бабушками у подъезда ругайтесь.
Здесь склочницам не место.
*прошу мой пост не комментировать, и не будете посланы на хрен*
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
/
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Акка Кнебекайсе © (10.09.2007 10:09)
машине не вредно
но это опасней
особенно зимой рекомендуется тормозить двигателем (переключать на пониженную передачу)
Гебль © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
Гебль © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
это у меня только летом такое,зимой я скоростями торможу,а летом постоянно сбрасывю скорость,особенно за км пред светофором)))),но почему-то я решила,что это плохо для машины
Акка Кнебекайсе © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
Акка Кнебекайсе © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
а че вредного - покатится себе машинка... еще и бензин экономит)))
LoLa © (10.09.2007 11:09) Прямая ссылка
Как раз, на нейтралке бензин не экономится, двигатель работает на холостом ходу и потребляет бензин, а когда тормозишь двигателем, бензин не поступает, вот тут реальная экономия!
Люлька © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
немного подумайте: двигатель не потребляет бензин,только, когда он выключен))) а в остальных режимах он потребляет то или иное кол-во бензина, причем на холостом ходу - минимальное)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Поинтересуйтесь у знаюзих людей, которые не эксплуатируют авто, а разбираются в работе двигателя и других мезанизмов, уверяю, расскажут много интересного.
Люлька © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
это Вам скорее нужно к ним обратиться)))(только комбинированный бензин-электро двигатель во вкл. состоянии не потребляет бензин)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
не спорьте
по оборотам посмотрите
на нейтралке они самые низкие
Гебль © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Гебль © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
мы ж даже не о расходе спорим)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
На нейтралке бензин не потребляется.
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
вообще????
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
ну что-то точно потребляет.. но на нейтралке точно экономней чем...
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Серьезно?) Продайте мне такую машину, век не забуду!)
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
кто вам сказал, что на нейтралке бензин расходуется?? а в движении идет по минимумум?? плюньте ему в глаз)))
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
по моему Вы совсем запутались в терминологии)
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
всем понятно, что я имею ввиду.
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
потребляется, ещё как. У нас на всех учебных авто стоит датчик расхода бензина, так вот на нетралке бензин потребляется, сама только в пятницу об этом узнала.
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 16:09) Прямая ссылка
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 16:09) Прямая ссылка
0.2-0.4 л/на 100км на холостом ходу, расход для двигателя 1.2 литра.
не потребляется только у гибридных силовых установок, пока не сядет аккумулятор.))))
либо если машина ездит не на бензине-то не потребляется конечно)))
Развед © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
Развед © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
0,6 на смарте 1,1!
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 18:09) Прямая ссылка
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 18:09) Прямая ссылка
кондиционер выключи)))
Р@звeдчик © (10.09.2007 22:09) Прямая ссылка
Р@звeдчик © (10.09.2007 22:09) Прямая ссылка
врядле он нужен, если на улице +5:)
Peppi pitka tossu © (11.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Peppi pitka tossu © (11.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Да я и имела ввиду, что потребляется , но минимум. нежели в движении..ой, до чего вы тут некоторые проблемные
Лиска © (11.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Лиска © (11.09.2007 15:09) Прямая ссылка
не вредно для машины, просто в случае экстренных маневров, ты потеряешь кучу времени, чтобы переключиться и разрулить ситуацию.
Горгона © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
Горгона © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
для машины пофиг помоему, а вот зимой можешь не успеть оттормозиться
хрызя © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
хрызя © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
Девочки все правильно написали.
Но.. ловлю себя на мысли, что стала чаше на нейтралке ездить(((
Частенько включаю передачу специально, что б не привыкать.
Кареглазая волчица © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (10.09.2007 10:09) Прямая ссылка
опасно так тормозить.
Лера © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Лера © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
только зимой или на мокром при плохой резине - опасно, в остальных случаях - безопасно.
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
вообще мне говорили, что машина хуже управляется. и я к такому сразу не стала привыкать. "Безопасное управление автомобилем требует, чтобы любой прием торможения выполнялся комбинированным способом, т.е. при включенной передаче. Торможение на нейтральной передаче в нормальных условиях следует расценивать как легкомысленное действие, а в сложных условиях — как опасное."
Лера © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
Лера © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
))) какой серьезный подход))) мнения знатоков, думаю и в этом вопросе расходятся)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 12:09) Прямая ссылка
))) Есть знатоки и есть мудаки, вот последние точно на нейтралке тормозят.)))
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
50х50, умеющие и на нейтралке в гололед лучше и эффективнее оттормозят, чем начинающие скоростями
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
много Вы умеющих видели? Ведь обезъяны с гр... простите, девушки за рулем, весьма посредственное представление имеют о процессах правильного торможения и о физике, что творится в этот момент с машиной) Зачем, Вы думаете, придумали всякие ABS-VSA и прочее недоразумение, вот именно для таких "умеющих" которые спрашивают, не про то, как лучше тормозить будет на нейтралке или на передаче, а не вредно ли это для моей машины, смех, да и только!)))
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
+1
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Ну-ну))
Вы хоть знаете ЧТО такое АБС?
Мое ИМХО, можно стирать на руках хозяйственным мылом, а можно это предоставить стиральной машине.
Так вот, если вы не имеете никакого представления о техническом прогрессе и вам это нахрен не надо - вперед, ездийте без абс и выполняйте прочие предписания старых пердунов, которые всю жизнь проездили на разваливающихся ведрах
Кареглазая волчица © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Что такое ABS, поделитесь?)
"Старых пирдунов" значит?)))
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
все когда-то начинали...и Вы ведь были той самой девушкой с гранатой...
женщин-умеющих (на уровне профессионалов) знаю 3, остальные мужчины и их действительно много...
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
а ты сама наверно с правами родилась и высшем техническим,ага?
Если такая продвинутая вместо того чтобы обосрать всех и каждого объяснила бы человеку как правильно и чем это черевато...а то только базар развила на пол страницы
хрызя © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Хрызя, уважаемая.) Я не обсираю и не оскарбляю, если Вы не сочтете за труд, то выше по ветке, ОЧЕНЬ ПОДРОБНО изложенно, как тормозить и как не надо и чем черевато.) пробегитесь взглядом)
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
подробной инструкции не ношла, одни придирки с кем бы поспорить, хотя если тебе это доставляет такое удовольствие....каждый самоутверждается по-своему
хрызуня © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Торможение же с выключенным сцеплением или на нейтральной передаче является разновидностями движения накатом, о вреде которого написано уже много, и главный состоит в частичном "отключении" водителя от управления (остается только руление и очень аккуратное торможение, и при отсутствии соединения двигателя и трансмиссии машину поставить в "юз" куда проще, а бороться с внезапным заносом без имеющейся "под рукой" тяги практически невозможно). Причем, если летом, в хорошую погоду дорога еще "прощает" столь явное пренебрежение безопасностью, то на влажной дороге или зимой на это надеяться не приходится, и предполагать, что выработанный на сухом покрытии отрицательный навык наката будет моментально забыт на льду или в дождь - это очень опасная утопия. Когда же водитель думает, что "в случае чего" он успеет включить передачу, то он явно переоценивает свои возможности и страдает абсолютной наивностью.
Их © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
10 лет опыта вождения, из них 7 на механической КП, кроме зимы, всегда тормозила на нейтралке, ниче и машины целы и сама (ТТТ)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
правда, еще можно разобрать, что значит термин тормозить... т.к. на разных скоростях выпоняются несколько разные действия)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
да таким как вы бесполезно доказывать. неправильно делаете - это факт!!! зайдите в любую автошколу и спросите
Их © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Их © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
главное, чтобы Вы ВСЕ делали правильно!))) Удачи на дорогах! (расскАжите об успехах, когда до моего стажа "дорастете")))
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
не надо кичится своим стажем. водители со стажем зачастую еще хуже чем новички. конечно тормозить надо всегда так. как подсказывает ситуация, но елси вопрос стоит прямо как лучше на скорости или на нейтралке ответ очевиден -на скорости)
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Девушка, не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда Вам идти...
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
я и не говорю, что делать?? где написано?? а вообще, я не заслужила такого твоего отношения ко мне и к моему мнению. и попрошу еще раз, давай без хамства
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Перечитайте свои посты... хотя это не поможет... то что у меня есть мнение, подтвержденное на практике положительным опытом Вас ни в коей мере не интересует, по какой причине я не могу занимать подобную Вашей позицию?
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
мдяяя....
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
да пускай "знатоки" тормозят как умеют :) и мнят себя спецами. бесполезно доказывать и смысла не вижу. главное самим правильно это делать :)
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
дети, чесслово... спецом, судя по всему мните себя Вы, я всего лишь говорю, что не бывает 100% правильного способа торможения на все случаи в жизни...
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
для машины не знаю, а для жизни-очень. машина на нейтралке малоуправляема...
Elly © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Elly © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
причем она еще и ускоряетсяна нейтралке..я вот месяц назад въеала в зад машины брата, если тормозила не выжав сцепление, то успела бы остановить машину..
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
ускоряется???? вот это у вас автомобиль!!!
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
да, на мееедленной скорости. если резко выжать сцепление, она становиться неуправялемой и ускоряется, ненамного, но когда расстояниемежду машинами метр достаточно чтобы влупиться в зад
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
как-то странно Вы автомобилем управляете...))) чудеса с Вами происходят)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
нормально управляю))
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
да не втягивайся ты в этот бесполезный спор.
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лера © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
да вроде и не втягиваюсь...просто странно. что люди ездят и не чувствуют как ведет себя машина в той или иной ситуации..
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Странно, это слышать от Вас! На ускоряющейся машине в нейтральном положении и портящей машину брата)
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
)))
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
идите к профессилоналам и спорьте с ними))
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Кще один казуал!)))
Люлька © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
лучше так "не чувствовать", как я, чем так "чувствовать", как Вы (как брат машину отремонтировал?)))))))))
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
ну-ну)) а с чего вы решили, что дело дошло до ремонта? я написала что вьехала, но не написала, что повредила что-то
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
брат умом то не повредился после Вашего рассказа об ускорении на нейтралке с угрозой въехать в его автО?
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
не хами пожалуйста..
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
не тыкайТЕ!
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
ЭнКа_я © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
если ехать с горки-вполне....
Elly © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Elly © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
а у нас вообще везде сплошные горки! я вот кстати с горки и влупилась ему в бампер...теперь жму тормоз всегда, итольк потом когда скорость хорошо снижена сцепление. вообще хорошо чувствую машину и езжу лет 8, но тут видно еще устала. в свадебном кортеже это отдельная отвественность
Лиска © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
я плакаль))))
Развед © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
Развед © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
если вижу красный всегда на нейтралке подъезжаю.. а в чем проблема то??
Umni © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Umni © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
в задницу еще никого не били?)
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
а тормоза от этого хуже не работают :))
Umni © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Umni © (10.09.2007 14:09) Прямая ссылка
Фу как у нас на форуме стало противно....
Кареглазая волчица © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
не то слово! сто лет не заходила и еще столько же не буду
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
Лиска © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
почему это?
хрызя © (10.09.2007 13:09) Прямая ссылка
да вот вызвают некоторые личности тут такое резкое фууууууу
Прям пистец какие умные и ассы.
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Так я не услышала, что же такое ABS и для чего оно нужно??? Или очередная обезьяна с гранатой, которая покричать любит, говорит фуууу и всех старыми пердунами называет)))
Люлька © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Вот лично вы, тетенька, отвалите от меня.
Идите с бабушками у подъезда ругайтесь.
Здесь склочницам не место.
*прошу мой пост не комментировать, и не будете посланы на хрен*
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Точно обезьяна с гранатой)))
Люлька © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Люлька © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
/
Кареглазая волчица © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
так это разводка.
я ж тебе говорила: игнорь-и оно само уйдет.
терпения)
Гебль © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
Гебль © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
Да неприятно, что в принципе и поговорить то не с кем...
Кареглазая волчица © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (10.09.2007 17:09) Прямая ссылка
это точно, давно не заходила-зашла и в шоке!
Elly © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Elly © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
для машины-без разницы. на АКПП-вообще смысла нет.
в ряде чисто специальных маневров (которых 95% пишущих здесь людей выполнять не умеют), как маневрирование при торможении, управляемый занос и т.п. торможение на нейтралке убивает эти маневры.
торможение "в пол" на нейтальной на сколькой поверхности чревато неуправляемым сносом, если скорость высокая (но кто кроме мастеров "гоняет" по "зеркалу"??? думаю, что никто)
поэтому-оттмормаживайтесь так, как вам удобнее и как вы себя уверенней и безопасней ощущаете.
Развед © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
Развед © (10.09.2007 15:09) Прямая ссылка
это не неправильно, просто на скользкой дороге, как нам объясняли в автошколе, это опасно, потому что можно потерять управление. Для машины не вредно. Сама этим интересовалась сегодня у учителя.
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 16:09) Прямая ссылка
Peppi pitka tossu © (10.09.2007 16:09) Прямая ссылка
