| Форум > Архив "Автоледи" > Январь 2008 года > Про иммобилайзер и автозапуск |
Про иммобилайзер и автозапуск
Меня тут вот осенило - на новой машине хочу чтоб был автозапуск. Но в ней так же будет и иммобилайзер.
Получается, что без ключа, на который этот иммо среагирует, машина не должна заводиться.
Внимание, вопрос: А как же тогда сделать автозапуск, и делают ли его на авто с иммобилайзером?
Кареглазая волчица © (18.01.2008 12:01)
Прямая ссылка
Отключат его нафик и все.
А вообще я бы с автозапуском не мучался.
У нас на стоянке минимум 4 машины с автозапуском.
Типичная картина - идешь, машина тарахтит, никого в ней нет. Так потарахтит час другой и сама глохнет.
А недавно, в морозы, два мужика оживляли одну из них: КИА. Говорит, при запуске акумулятор сел. Уехали на "галстуке" в сервис. Оказалось еще и датчик какой то полетел в добавок.
В общем лично я не представляю зачем мне такое нужно. Чтобы машина заводилась и работала в мое отсутствие. Не представляю.
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Не смешите! Я сказал "ОКНА + КОНДИШН". Лично у меня проблем нет. Даже в жару +35.
имхо © (20.01.2008 12:01) Прямая ссылка
Не отвечайте за всех!
Откуда вы знаете сколько времени работает мотор на автомобиле о котором я говорю??? Вы ясновидящая???
А я точно знаю сколько. Даже по часам засекал. Интересно было.
Ну и охранники (вы разговаривали с нашими охранниками? Нет?) мне тоже рассказывали.
Млин "...не выдумывайте..." :)))))))
Не судите о чем не знаете.
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
Тут много факторов. И качество установки (особенно правильные настройки) тоже важно. Но важнее всего - состояние систем двигателя автомобиля и качество подготовки к зиме!
Хотя при -30 и полностью исправное авто трудно завести даже вручную. А уж автозапуском - самоубийство.
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
Уф ты умная какая! "...а прогрев как раз и на даст умереть аккумулятору в морозы..."
Вопрос № 1. Автозапуск утром по вашему прогретый двигатель запускает? Ну чтобы как вы пишете "...не даст аккумулятору умереть..."? А если с первой попытки автозапуск мотор не завел? А если со второй и т.д. А при запуске холодного стартер ведь долго крутится. Автозапуск сам не умеет определять причину НЕ запуска. Раз, два, три и... аккумулятор сдох. А если стоит предохраняющая система (типа 3 безуспешные попытки и все, больше не буду) - то какая польза от такой системы. Все равно приходится потом пускать самому и холодный. Нет?
Вопрос 2. Можно, конечно, запрограммировать на периодический запуск в течение, допустим ночи. Завел, прогрел, заглушил. Через 2 часа снова прогрел. И так всю ночь. Но тут:
а. Бензина не напасешься.
б. Для вашего сведения: Прогрев идет на ХОЛОСТЫХ оборотах. На них зарядки аккумулятора НЕ происходит. Только поддержание имевшегося после запуска уровня заряда. За ночь, допустим вы 3 раза запускали. На запуск идет много энергии. А потом, при прогреве она НЕ восполняется.
Так что там с аккумулятором? Не умрет?
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
всяк бывает.. я например не отказалась бы... у меня свой дом, машина во дворе.. выскакиваю каждое утро раздетая минут за 10 до выхода завожу ее.. мне б автозапуск облегчил жизнь..)
LoLa © (18.01.2008 23:01) Прямая ссылка
я просто когда брала машину у меня тоже был такой вопрос, они рассказали что и как...
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
ясно
Спасибо!
Кареглазая волчица © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
Вот это, кстати, лучше автозапуска!
Предпусковой подогреватель, это такой приборчик, который автоматически в нужное время включается, прогревает тосол градусов до 40, а заодно с ним двигатель и салон.
Питается тем жде бензином из того же бака, что и автомобильный двигатель. Только расход бензина раз в 10 меньше.
Плюсы: Двигатель в нужное время к пуску готов. Салон теплый. При этом сам двигатель НЕ работает. То есть с предпусковым подогревателем для вас ВСЕГДА лето!
Минусы: летом они не нужны.
Популярные марки Webasto http://www.a-sk.ru/catalog/2/
и Eberspacher
имхо © (21.01.2008 12:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 12:01)
Не волнуйся, современные системы защиты прекрасно поддерживают автозапуск.
ОлКа © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
ОлКа © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Это кто Вам сказал?
Штатным иммобилайзерам противопоказан автозапуск.
Не раз. © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Не раз. © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
а я разве о штатном говорю?
У меня Cobra Connex Grand, она много чего умеет :)
ОлКа © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
ОлКа © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
иммо и автозапуск не дружат
а вот хорошая сигналка+автозапуск, это вариант..
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
не, ну это понятно, что будет сигналка с автозапуском. Но иммо идет штатный
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
ну так вот выбирай
я выбрала в пользу иммо
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
эх(((((((((((((((
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
знаешь...
вдобавок сигналки часто глючат-особенно плохопоставленные.. или рядом с Ашаном, к примеру..
ну и хорошие недёшевы..
хотя я тоже люблю помечтать о вариаторе, автозапуске, резине на 15дисках, тонировке и МП3 плейере))))))
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
ну не дешево... это сколько.. ну тыщ 12 я готова за комфорт отдать
Кареглазая волчица © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
нам вообще посоветовали нормальную сигналку с автозапуском за 19 тысяч - это демотаж старой сигнлки, установка новой и стоимость самой сигнлаки
Sonya © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Sonya © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
ааа, ну тады я ж уложиться должна. У меня после покупки машины остается примерно 100 тыс рэ, в которые должны войти - антикор, жидкие локера, КАСКО (самое дорогостоящее удовольствие), ОСАГО, сигналка, и пятое колесо с резиной, т.к. в комплектации идет докатка.
Кареглазая волчица © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
ну ващет на сигналке лучше не экономить
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
неправда! У меня установлена Cobra Connex Grand, и он а очень даже хорошо дружит. Я могу, например, программировать запуск двигателя при падении температуры в салоне ниже какой-то отметки (я правда не пользуюсь этой функцией).
ОлКа © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
ОлКа © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Она вам про Фому, вы ей про Ерему.
А у вас в машине есть штатный иммобилайзер? Если есть, то уверены ли вы, что при установки автозапуска ваш иммо установщики не отключили "по тихому"? А вам не сказали. Они часто так и делают.
Я вот не уверен.
имхо © (20.01.2008 12:01) Прямая ссылка
имхо © (20.01.2008 12:01) Прямая ссылка
Отключат его нафик и все.
А вообще я бы с автозапуском не мучался.
У нас на стоянке минимум 4 машины с автозапуском.
Типичная картина - идешь, машина тарахтит, никого в ней нет. Так потарахтит час другой и сама глохнет.
А недавно, в морозы, два мужика оживляли одну из них: КИА. Говорит, при запуске акумулятор сел. Уехали на "галстуке" в сервис. Оказалось еще и датчик какой то полетел в добавок.
В общем лично я не представляю зачем мне такое нужно. Чтобы машина заводилась и работала в мое отсутствие. Не представляю.
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
но ведь это тоже средство защиты.
тарахтит машина не час другой - а до определенной температуры двигателя. И мне это нужно будет только летом, что б завел и сел в охлажденную машинку. А вот зимой я не стала б пользоваться
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Летом сесть в охлажденную машину не сложно. Кондишн даже при закрытых окнах и при +30 минуты за 2-3 охлаждает салон.
А если открыть на минуту все окна - еще быстрее.
Но воля ваша.
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Понятно, то есть не советуешь ставить....
Эх, не сбудется мечта идиота
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Тебе решать. Я свое мнение высказал только.
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
имхо © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
не смеши, если открыть окна, то в жару машина с +60 охладится до +40
но это от запросов владельца, зависит, конечно, я вот комфорт очень высоко ценю
Моталка © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Моталка © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Не смешите! Я сказал "ОКНА + КОНДИШН". Лично у меня проблем нет. Даже в жару +35.
имхо © (20.01.2008 12:01) Прямая ссылка
час-другой?? не выдумывайте. ограничение по времени у нас наприме 20 мин. Я в восторге вообще от автозапуска. Даже если принимать во внимание что у нас не сибирь - все равно приятно - спускаешься, садишься и едешь - как летом)
я © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
я © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Не отвечайте за всех!
Откуда вы знаете сколько времени работает мотор на автомобиле о котором я говорю??? Вы ясновидящая???
А я точно знаю сколько. Даже по часам засекал. Интересно было.
Ну и охранники (вы разговаривали с нашими охранниками? Нет?) мне тоже рассказывали.
Млин "...не выдумывайте..." :)))))))
Не судите о чем не знаете.
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
наоборот никаких мучений - прихожу летом в охлаждённый салон, а не в печку, а зимой - наоборот в тёплый салон, плюс к тому машина готова ехать в ту же минуту - льда на стёклах нет, двигатель/коробка прогреты
в сильные морозы можно поставить автовключение пр ихлаждении двигателя до -18, можэно вручную - у меня из окна достаёт, а машина и должна потарахтеть и заглохнть, у меня на 20 минут прогрева настроено
Моталка © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Моталка © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
+10000000000
я © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
я © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
+1/ мы тоже собираемся ставить новую сигналку с запуском. нам прогрев можно меньше ставить, у нас небольшие морозы (за исключением тех, что только что прошли)
Sonya © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Sonya © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
а пассаж про КИА вообще стрёмный ))
может у них неадекватно была установлена система, откуда тебе знать
а прогрев как раз и на даст умереть аккумулятору в морозы
Моталка © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Моталка © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
я даже догадываюсь, в чём там была проблема
у мужа Шер-Хан дурил - машина на брелок подавала сигнал, что завелась, хотя этого не было и она тлько гоняла печку.. если такой трабл в системе есть, надо контролировать по температуре в салоне - если она пошла вверх, то всё ок, а проще, конечно, вернуться в сервис и сделать по уму )), скорее оставили родные настройки, которые дают мало времени стартёру для запуска
у меня стоит Стар Лайн - он более совершенный, не сбоит, машина сама делает 4 попытки завестись, если не удалось, посылает сигнал и можно заново дать команду, но у меня всегда заводится с первого раза
Моталка © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Моталка © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
+1 про старлайн.
у меня тоже самое © (18.01.2008 15:01) Прямая ссылка
у меня тоже самое © (18.01.2008 15:01) Прямая ссылка
эту сигналку очень хвалят
Мама_мальчишек © (18.01.2008 15:01) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.01.2008 15:01) Прямая ссылка
Тут много факторов. И качество установки (особенно правильные настройки) тоже важно. Но важнее всего - состояние систем двигателя автомобиля и качество подготовки к зиме!
Хотя при -30 и полностью исправное авто трудно завести даже вручную. А уж автозапуском - самоубийство.
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
Уф ты умная какая! "...а прогрев как раз и на даст умереть аккумулятору в морозы..."
Вопрос № 1. Автозапуск утром по вашему прогретый двигатель запускает? Ну чтобы как вы пишете "...не даст аккумулятору умереть..."? А если с первой попытки автозапуск мотор не завел? А если со второй и т.д. А при запуске холодного стартер ведь долго крутится. Автозапуск сам не умеет определять причину НЕ запуска. Раз, два, три и... аккумулятор сдох. А если стоит предохраняющая система (типа 3 безуспешные попытки и все, больше не буду) - то какая польза от такой системы. Все равно приходится потом пускать самому и холодный. Нет?
Вопрос 2. Можно, конечно, запрограммировать на периодический запуск в течение, допустим ночи. Завел, прогрел, заглушил. Через 2 часа снова прогрел. И так всю ночь. Но тут:
а. Бензина не напасешься.
б. Для вашего сведения: Прогрев идет на ХОЛОСТЫХ оборотах. На них зарядки аккумулятора НЕ происходит. Только поддержание имевшегося после запуска уровня заряда. За ночь, допустим вы 3 раза запускали. На запуск идет много энергии. А потом, при прогреве она НЕ восполняется.
Так что там с аккумулятором? Не умрет?
имхо © (20.01.2008 11:01) Прямая ссылка
так настроить можно как угодно
я выходя из дома, завожу, если ночью было прохладно
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
всяк бывает.. я например не отказалась бы... у меня свой дом, машина во дворе.. выскакиваю каждое утро раздетая минут за 10 до выхода завожу ее.. мне б автозапуск облегчил жизнь..)
LoLa © (18.01.2008 23:01) Прямая ссылка
отключают
поэтому трижды подумай-оно тебе надо? мы не в Томске (где ночью будет -45 , по прогнозам)
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.01.2008 13:01) Прямая ссылка
а при -45 пользоваться автозапуском не рекомендуется - аккумулятор сядет
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
Ландыш © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
автозапуск очень удобная штука, а ставят ее в обход иммобилайзера
Лира © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Лира © (18.01.2008 14:01) Прямая ссылка
такие вещи делают у официалов, они делают такой же ключ перечиповывают его и прячут в машине ...... и ставят автозапуск. Но я знаю что не все страховые компании разрешают это.
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
да наплевать мне, что они разрешают))
мне все равно платить так много, что лишние 5-10 тыс уже не имеют значения) просто сменю страховую и все))
Кареглазая волчица © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
но это понятно я просто говорю что есть такие.
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
я просто когда брала машину у меня тоже был такой вопрос, они рассказали что и как...
avto-konfetka © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
ясно
Спасибо!
Кареглазая волчица © (18.01.2008 16:01) Прямая ссылка
если что у меня есть очень хорошие знакомые в страховой компании (Регион Страхование 9% от новой машины)Я вот там застраховала свою ласточку.
avto-konfetka © (18.01.2008 17:01) Прямая ссылка
avto-konfetka © (18.01.2008 17:01) Прямая ссылка
а почему бы не поставить специальный предпусковой подогреватель с пультом ДУ? он имеет полностью независимый двигатель и прочие системы и просто прогреет тебе двигатель и салон?
Р@звeдчик © (19.01.2008 14:01) Прямая ссылка
Р@звeдчик © (19.01.2008 14:01) Прямая ссылка
а что это такое? и как оно выглядит, куда ставится, сколько стоит)
Кареглазая волчица © (20.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (20.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Вот это, кстати, лучше автозапуска!
Предпусковой подогреватель, это такой приборчик, который автоматически в нужное время включается, прогревает тосол градусов до 40, а заодно с ним двигатель и салон.
Питается тем жде бензином из того же бака, что и автомобильный двигатель. Только расход бензина раз в 10 меньше.
Плюсы: Двигатель в нужное время к пуску готов. Салон теплый. При этом сам двигатель НЕ работает. То есть с предпусковым подогревателем для вас ВСЕГДА лето!
Минусы: летом они не нужны.
Популярные марки Webasto http://www.a-sk.ru/catalog/2/
и Eberspacher
имхо © (21.01.2008 12:01) Прямая ссылка
