| Форум > Архив "Автоледи" > Декабрь 2009 года > у кого джип гранд чероки? |
у кого джип гранд чероки?
ну или кто может помочь
у меня время от времени появляется такой рисунок в виде батареи (прямоугольник) на панели - я всегда думала что это свидетельствуюет что электроника сбоит (машина автомат)поехала на сервис - толком ниче сказать не могут
аккумулятор недавно меняла - он вполне нормальный и мощный
и когда он появляется этот рисунок то сразу машина идет как бы тяжелее - потом я немного проеду и исчезает...что это?
щас с морозами - стало чаще...
понятно что опять поеду в сервис - но может ктото может че то сказать?
спасибо
всегда думала что это связано с авт коробкой передач что то там не ловит и не сочетается в скоростях
Lia © (20.12.2009 12:12)
Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 12:12)
Аккумулятор, конечно, может быть и новым и мощным, но... плохо заряженным!
Зарядить его нужно полностью.
Такой значок обычно свидетельствует о недостаточном заряде аккумулятора, а вовсе не "о сбоях в электронике".
Просто вы, видимо часто ездите на короткие расстояния да еще и с небольшими скоростями. То есть часто заводите двигатель (аккумулятор разряжается), обороты двигателя близки к оборотам Холостого Хода (аккумулятор не заряжается почти).
Но если после полной зарядки аккумулятора этот значек опять начнет появляться через небольшое время - стоит съездить на сервис, проверить генератор и цепь зарядки аккумулятора.
электро © (20.12.2009 14:12) Прямая ссылка
электро © (20.12.2009 14:12) Прямая ссылка
В принципе, зарядить можно и самостоятельно. Даже не снимая и не отключая аккум. Даже вообще не открывая капота.
Нужно просто длительное время ехсть хотя бы со средними оборотами двигателя.
Наприме сделать полный круг по МКАД со скоростью 90-110 км/час. То есть в часы, когда там пробок нет (в пробках аккум не заряжается).
Но это если денег на потраченный бензин не жалко.
можно так сделать © (20.12.2009 15:12) Прямая ссылка
можно так сделать © (20.12.2009 15:12) Прямая ссылка
)))это сколько километротв надо проехать?
я то не в москве)
ага когда то мужу такое тоже говорили но раньше были и длительные поездки видно он "успевал зарядиться"
Lia © (20.12.2009 16:12) Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 16:12) Прямая ссылка
на холостом ходу оставь машину на час
р © (20.12.2009 17:12) Прямая ссылка
р © (20.12.2009 17:12) Прямая ссылка
Практически без пользы. На ХХ мало какой генератор заряжает аккум.
90% мощности аккум дает на оборотах более 2000 об/мин.
Так что если уж оставлять на ХХ, то... мало кто знает на сколько суток.
учи матчасть © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
учи матчасть © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
столько "если" и "мало какой"...может вместе поучим?))))
р © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
р © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
Пройденный этап.
Хочешь поучить? Берешь амперметр, вольтметр, машину и вперед, учить.
пока! © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
пока! © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
я? учить? ни в коем случае
р © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
р © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
Флаг тебе в руки!
пока-пока © (20.12.2009 20:12) Прямая ссылка
пока-пока © (20.12.2009 20:12) Прямая ссылка
да мне наверное легче подзарядить будет даже...
Lia © (20.12.2009 22:12) Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 22:12) Прямая ссылка
Оставлять машину на час на ХХ для подзарядки - глупо и бесполезно.
да © (21.12.2009 01:12) Прямая ссылка
да © (21.12.2009 01:12) Прямая ссылка
спасибо!
но у меня гарантия на аккумуллятор может все же туда где я его покупала?
да, я езжу только по городу - наверное короткие расстояния но то и дело - весь день практически)
Lia © (20.12.2009 16:12) Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 16:12) Прямая ссылка
Вот! Тут надо смотреть на "короткие расстояния". То есть, "еду коротко" (значит аккум зарядиться не успевает), а вот завожу двигатель часто (значит аккум сильно разряжаю).
Дело в том, что короткая поездка, да еще медленно, И, ужас, по пробкам(!!!) аккум не заряжает. А вот пуск двигателя всякий раз разряжает. И весьма сильно!
в этом и проблема © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
в этом и проблема © (20.12.2009 19:12) Прямая ссылка
то есть меня спасет тока поездка или подзарядка аккумулятора да?
в принципе я могу знакомого попросить чтобы зарядил...
тут еще был сильный снегопад и ехали вообще двадцать км в час оч долго и пробки
а еще вопрос - а климатизация может из за этого страдать? тк и греть стало оч плохо почти не греет
Lia © (20.12.2009 22:12) Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 22:12) Прямая ссылка
1. Аккум нужно зарядить по любому если есть возможность.
2. Что вы понимаете под словом "климатизация"? Вон, в Копенгагене 2 недели целый международный конгресс занимался "климатизацией"...
:) © (21.12.2009 01:12) Прямая ссылка
:) © (21.12.2009 01:12) Прямая ссылка
пардон обогревание ....оч плохо работает
вчера поездила побольше и побыстрее - стало работать получше
это связано?
Lia © (21.12.2009 11:12) Прямая ссылка
Lia © (21.12.2009 11:12) Прямая ссылка
Ну я вроде все подробно расписал и повторил раза три!
ДА, СВЯЗАНО!
так вот © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
так вот © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
спасибо)
Lia © (21.12.2009 16:12) Прямая ссылка
Lia © (21.12.2009 16:12) Прямая ссылка
недостаточное натяжение ремня генератора может быть
Десс © (20.12.2009 17:12) Прямая ссылка
Десс © (20.12.2009 17:12) Прямая ссылка
понятно...
Lia © (20.12.2009 23:12) Прямая ссылка
Lia © (20.12.2009 23:12) Прямая ссылка
можт "проверьте двигатель"? я, если оно загорается, на сервис еду...
Рыжий Мурзик © (20.12.2009 23:12) Прямая ссылка
Рыжий Мурзик © (20.12.2009 23:12) Прямая ссылка
Может, это полный привод подключается?
Зимой чаще - логично.
Сорри, если что)))
проходя мимо © (21.12.2009 07:12) Прямая ссылка
проходя мимо © (21.12.2009 07:12) Прямая ссылка
У меня не гранд чероки, но на прошлой неделе была такая же фигня
Сачала начал гореть ABS, машину начало подергивать, потом "аккумулятор", машина пошла тяжелее, и буквально через неск-ко минут машина отключилась. И больше не завелась, все умерло. Прям посреди дороги, благо не на скорости, в пробке стояла.
Пока ждала эвакуатор, приехал муж, сгонял в автосервис, купил новый аккумулятор.
В автосервисе ничего не смогли сказать, вроде все ок, а зарядка нового бошевского аккумулятора падает моментом.
Поехали в фирменный субаровский сервис, в общем там выяснилось, что где-то замыкает в обогреве заднего стекла..В общем, пока не найдут где именно и не устранят - его не включать..
Это я к тому, что может стоит в фирменный сервис съездить?
Alessandra © (21.12.2009 13:12) Прямая ссылка
Alessandra © (21.12.2009 13:12) Прямая ссылка
угу может и стоит...блин у меня новый аккумулятор то
Lia © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
Lia © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
у меня на новом аккумуляторе проблема и выяснилась..старый просто сдох быстрее:))
съездите, они посмотрят, если не в аккумуляторе проблема, скорее всего в генераторе..в любом случае, лучше не дожидаться такого случая, как со мной произошел:) и погодка была - 25..
Alessandra © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
Alessandra © (21.12.2009 14:12) Прямая ссылка
Уржался! Это что, у нас на автосервисах все спецы такие?
На ходу заглох двигатель, а они первым делом аккум менять стали :)))))))))))))))))))))))
(Кто не понял - когда работает двигатель при исправном генераторе двигло работает от него, а не от аккума...)
уржался © (21.12.2009 15:12) Прямая ссылка
уржался © (21.12.2009 15:12) Прямая ссылка
там не только двигатель заглох, а вся электроника сдохла..
поворачиваешь ключ, а она чух-чух и не загорается даже.
Alessandra © (21.12.2009 17:12) Прямая ссылка
Alessandra © (21.12.2009 17:12) Прямая ссылка
Конечно, если там КЗ в системе произошло, то "не загорится". Козе понятно! Только аккум то тут при чем?
Вот если в аккуме произошло внутреннее замыкание, то только тогда ДА.
а так нет © (22.12.2009 00:12) Прямая ссылка
а так нет © (22.12.2009 00:12) Прямая ссылка
