| Форум > Архив "Автоледи" > Февраль 2011 года > Акуумулятор - какой выбрать |
Акуумулятор - какой выбрать
Девочки, всем доброго субботнего дня! Подскажите, пожалуйста, какой купить аккумулятор? Машина - ниссан. Никогда с этим не сталкивалась, но вот аккум сдох, а ехать надо. Рядом автомагазин - какой акуум выбрать? А то насоветует продавец того, что другие не берут. Может, кто фирму какую похвалит? Всем заранее спасибо!
Сурок © (26.02.2011 14:02)
Прямая ссылка
Зачем? Аккумулятор для авто именно что не лак для ногтей, а гораздо проще в плане выбора. Да-да.
Все что надо знать, чтобы выбрать, поставить и поехать я дал расписал в посте ниже. Это все элементарно и не требует никаких знаний вообще.
(А вот выбрать лак для ногтей я бы не взялся - столько тонкостей и нюансов, что для меня это непостижимо трудно! :)))))))))
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
Не, я с ума сойду. Слишком это для меня сложно.
А про электролит отвечай просто и честно: выпиваю и огурчиком закусываю. Солёнениким! :)
Тынц-пынц © (27.02.2011 00:02) Прямая ссылка
Сурок © (26.02.2011 14:02)
1. Посмотрите ёмкость вашего аккумулятора. Берите с емкостью не меньше. Но и на много больше тоже не стоит.
2. Померьте размеры: высота, ширина, длина аккума (возьмете больше - может не влезть).
3. Запомните, а лучше зарисуйте расположение клемм аккумулятора. бывает как обычное расположение так и обратное.
4. По цене, если не критично берите что нить типа Бош или Варта. Если с деньгами напряг - в принципе нормально работают и российские.
(Я поменял родной японский на российский - ИМХО, даже лучше работает.)
Тынц-пынц © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц, спасибо огромное за подробный ответ! Я даже не ожидала такой внятный и граммонтный совет на форуме получить. Побежала в магазин ))
Сурок © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
Сурок © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
а какой российский брали? Посмотрю себе Варту - в наших краях зимой до -37, мне кажется, тут от аккум зависит - заведется машина зимой или нет. Или российские наоборот лучше к нашему климату адаптированные? у меня, кстати, тоже японская машина ) Был японский, потом 2 года стоял Multu - думала, он дольше проживет.. а вот ить через 2 года сдох.. ( хотя, может, это я сама его на морозе заводила и доконала. (
Сурок © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
Сурок © (26.02.2011 15:02) Прямая ссылка
Если есть деньги на Варту или Бош - берите их.
Какой российский? Хммм...
Давайте сначала выясним от аккумулятора ли зависит заведется или нет? Уточню вопрос: только ли от него зависит заведётся или нет.
Естесственно, машина должна быть полностью исправной. Поэтому грамотные автоводы стараются осенью пройти ТО и проверить и подготовить машину к зиме. Это и масло зимнее и электрооборудование проверенное и топливная система и т.д. и т.п.
Конечно очень важно состояние аккума.
Первое - важно помнить, что аккумуляторы имеют срок жизни. Обычно от 3...до 5 лет. 5 и чуть больше при регулярном обслуживании и подзарядке. Да и то не гарантия.
Второе, если у вас аккумулятор к утру оказывается слабо заряженным - пуск может пройти неудачно.
При наших современных условиях езды зимой в городе важно помнить, что медленная езда в пробках (практически на холостых оборотах), частый запуск двигателя (езда от магазина к магазину), постоянно включенные на ходу печка, обогревы стекол, зеркал, сидений, орущая магнитода, подключенные к прикуривателю навигатор, телефон и т.д. не дают аккуму заряжаться. Наоборот, бывали случаи, когда он разряжался и машина банально не могла завестись даже с горячим двигателем.
А посему - залог успешного запуска в мороз: исправные системы автомобиля, не старый и заряженный аккумулятор и соблюдение элементарных правил и последовательности запуска мотора в мороз.
Про выбор аккума советую еще прочитать статью журнала За рулем на 154 стр. тут http://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/010.html
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
Извините, вот точная ссылка: http://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/154.html
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
К вопросу "какой российский" выбрать?
Вот результат осеннего теста аккумов журнала "За рулём"
http://www.zr.ru/a/264448/
Тынц-пынц © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
вы же не лак для ногтей выбираете.
Звоните в сервис и спрашивайте требования производителя. В официальный сервис.
забывчивая © (26.02.2011 16:02) Прямая ссылка
забывчивая © (26.02.2011 16:02) Прямая ссылка
Зачем? Аккумулятор для авто именно что не лак для ногтей, а гораздо проще в плане выбора. Да-да.
Все что надо знать, чтобы выбрать, поставить и поехать я дал расписал в посте ниже. Это все элементарно и не требует никаких знаний вообще.
(А вот выбрать лак для ногтей я бы не взялся - столько тонкостей и нюансов, что для меня это непостижимо трудно! :)))))))))
Тынц-пынц © (26.02.2011 20:02) Прямая ссылка
приезжай в москву, берусь отвести тебя выбрать лак для ногтей ))
Папа мой сбил меня с курса как-то, поинтересовавшись, что я обычно с электролитом делаю ..
забывчивая © (27.02.2011 00:02) Прямая ссылка
забывчивая © (27.02.2011 00:02) Прямая ссылка
Не, я с ума сойду. Слишком это для меня сложно.
А про электролит отвечай просто и честно: выпиваю и огурчиком закусываю. Солёнениким! :)
Тынц-пынц © (27.02.2011 00:02) Прямая ссылка
ДЛЯ ВСЕХ интересующихся темой выбора аккумуляторов.
Как выбрать аккум (статья из журнала "За рулем"): http://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/154.html
Рейтинг аккумуляторов по осеннему тесту журнала За рулем: http://www.zr.ru/a/264448/
Тынц-пынц © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
самый дешевый за 2000 р,прослужит 3 года, либо красную Оптиму,за 10 тыр,прослужит хзс
Десс © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
Десс © (26.02.2011 21:02) Прямая ссылка
